桐城萬向聯(lián)軸器20年老企業(yè)
發(fā)布時間：2024-12-09 01:31:32
桐城萬向聯(lián)軸器20年老企業(yè)
萬向聯(lián)軸器在汽車中應(yīng)用非常多，在其他一些動力設(shè)備或裝置中也有應(yīng)用。由于應(yīng)用廣泛，其種類也非常多。一般有十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等，不過較為常用的還是十字軸式萬向聯(lián)軸器。
桐城萬向聯(lián)軸器20年老企業(yè)
剛性聯(lián)軸器：由剛性傳力件組成的凌斯聯(lián)軸器； 須嚴格對中而且沒有撓性的聯(lián)軸器；剛性聯(lián)軸器具有較高的剛性。撓性聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)子有單獨的軸向位移，且相連兩轉(zhuǎn)子對中可有一定的偏差的聯(lián)軸器。
桐城萬向聯(lián)軸器20年老企業(yè)
聯(lián)軸器在軸上裝配完后，應(yīng)仔細檢查聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在膜片聯(lián)軸器的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表，盤車使軸轉(zhuǎn)動時，觀察膜片聯(lián)軸器的全跳動包括端面跳動和徑向跳動的數(shù)值，判定聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。
桐城萬向聯(lián)軸器20年老企業(yè)
聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機構(gòu)中的主動軸和從動軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。